শনিবার, ২৮ জুন ২০২৫, ১১:১০ অপরাহ্ন
শিরোনাম
Exciting Opportunities Casino Tournaments with Free Entry a16z generative ai 1 যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে বৈঠকের কোনো পরিকল্পনা নেই: ইরানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী কুড়িগ্রামের উলিপুরে জোরপূর্বক রাস্তা তৈরিতে বাঁধা দিতেই দেশীয় অস্ত্র দিয়ে গুরুতর জখম করার অভিযোগ শৈলকুপায় মিথ্যা মামলা প্রত্যাহার ও প্রাণনাশের হুমকির প্রতিবাদে মানববন্ধন শৈলকুপায় সরকারি কর্মকর্তা, বিভিন্ন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের প্রধান ও জনপ্রতিনিধিগণের সাথে জেলা প্রশাসকের মতবিনিময় ইরান-ইসরায়েল ইস্যুতে যুক্তরাষ্ট্রকে রাশিয়ার সতর্কবার্তা Top 1,000 Boy Names With Meanings and Origin শৈলকুপা প্রেসক্লাবে সাংবাদিকদের সঙ্গে অ্যাটর্নি জেনারেলের মতবিনিময় “প্রয়াস”- এর উদ্যোগে আয়োজিত হলো ‘বাংলার সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য’ বিষয়ক সেমিনার ও সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান
নোটিশ
যে সব জেলা, উপজেলায় প্রতিনিধি নেই সেখানে প্রতিনিধি নিয়োগ দেয়া হবে। বায়োডাটা সহ নিউজ পাঠান। Email: newssonarbangla@gmail.com

খুলনা-সাতক্ষীরা মহাসড়ক যেন মরণ ফাঁদ

Reporter Name
Update : বৃহস্পতিবার, ৩ অক্টোবর, ২০২৪, ৯:১৬ অপরাহ্ন

আনোয়ার হোসেন আকুঞ্জী, খুলনা॥ খুলনা-সাতক্ষীরা মহাসড়কের খুলনা অংশের ৩৩ কিলোমিটার জুড়েই মরণ ফাঁদে পরিণত হয়েছে। বিশেষ করে গত কয়েকদিনের টানা বর্ষণে মহাসড়কের প্রায় সবটাতেই ছোট বড় গর্ত হয়ে খানাখন্দে রূপ নিয়েছে। মহাসড়কটি যানবাহন চলাচলের একেবারে অনুপযোগী হয়ে পড়েছে, প্রতিদিন ঘটছে ছোট বড় সড়ক দুর্ঘটনা অথচ কতৃপক্ষ যেন দেখেও কিছু দেখছেনা।
উল্লেখ্য খুলনা-সাতক্ষীরা সড়কটি আঞ্চলিক মহাসড়ক ঘোষণা হওয়ার পরে ২০১৭ সালে খুলনা থেকে সাতক্ষীরা পর্যন্ত পুনঃনির্মাণ কাজ শুরু হয়। মোজাহার এন্টারপ্রাইজ নামে একটি ঠিকাদারী সংস্থা এই নির্মাণকাজ করে, কাজের মধ্যে সীমাহীন অনিয়ম দুর্নীতি পরিলক্ষিত হলেও সড়ক ও জনপথ বিভাগ কোন পদক্ষেপ গ্রহণ করেনি। এজন্যে মহাসড়কটির নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পূর্বেই বিভিন্ন স্থানে ফাঁটলসহ বিভিন্ন স্থানে কার্পেটিং উঠে যায়। কিন্তু সেদিকে ভ্রুক্ষেপ না করে জোড়াতালি দিয়ে নির্মাণ কাজ শেষ করে ঠিকাদারী সংস্থা।
এরপর প্রায় প্রতিদিনই মহাসড়কের বিভিন্ন স্থানে বিভাগের পক্ষ থেকে পাথর, বালি আর বিটুমিন দিয়ে পটি মারার কাজ চলতে থাকে। এর মধ্যেই সেপ্টেম্বর মাসের শুরু থেকে একটানা বৃষ্টিপাত শুরু হলে মহাসড়কের প্রায় সবখানেই বড় বড় গর্ত আর খানাখন্দের সৃষ্টি হয়ে রীতিমত মরণ ফাঁদে পরিণত হয়েছে। বিশেষ করে খুলনা সড়ক বিভাগের আওতাধীন খুলনার জিরোপয়েন্ট থেকে শুরু করে আঠারোমাইল গরুহাট পর্যন্ত ৩৩ কিলোমিটার রাস্তার অবস্থা অত্যন্ত করুণ হয়ে পড়েছে।
এই মহাসড়ক দিয়ে প্রতিদিন ঢাকা, চট্টগ্রাম, সিলেট, কক্সবাজার, খাগড়াছড়ি সহ বিভিন্ন রুটের দুরপাল্লার বাস এবং একাধিক লোকাল রুটের বাস ছাড়াও ভোমরা স্থল বন্দর, শ্যামনগর, কালিগঞ্জ ও সাতক্ষীরা থেকে বিভিন্ন রুটে পণ্যবাহী ট্রাক ও ভারী ট্যাংকলরী, মাইক্রোবাস, এ্যাম্বলেন্স, প্রাইভেটকারসহ হাজার হাজার যানবাহন চলাচল করে। প্রতিটি যানবাহনই বর্তমান সময়ে অনেক বড় ধরণের ঝুঁিক নিয়ে চলছে। অসাবধানতাবসতঃ রাস্তার গর্তের মধ্যে কোন গাড়ির চাকা পড়লে সেটি আর আস্ত থাকেনা।
আর এই ভাঙ্গাচোরা রাস্তায় ঝুঁিক নিয়ে যানবাহন চলাচল করার কারণে প্রায় প্রতিদিনই ঘটছে ছোট বড় সড়ক দুর্ঘটনা। এতে অনেকেরই প্রাণহানির ঘটনা ঘটছে, অনেকে আহত হয়ে পঙ্গুত্ব বরণ করছে। ডুমুরিয়া উপজেলা ফায়ার সার্ভিসের তথ্যমতে খুলনা-সাতক্ষীরা মহাসড়কে গত ৯ মাসে মোট ৩৮টি সড়ক দূর্ঘটনার ঘটনা ঘটেছে এসব দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছে ৭জন এবং আহত হয়েছে ৩৭জন।
মহাসড়কের এই বেহাল দশার ব্যাপারে জানতে চাইলে সড়ক ও জনপথ বিভাগ, খুলনার নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান মোহাম্মদ আব্দুল কাদের বলেন, টানা প্রবল বর্ষণের কারনে মহাসড়কের কার্পেটিং উঠে গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। ইতোমধ্যে আমাদের বিভাগীয় তিনটি ট্রাক দিয়ে ভাঙ্গা স্থানে জরুরী ভিত্তিতে মেরামতের কাজ শুরু হয়েছে আর আগামী ডিসেম্বর মাস থেকে পর্যায়ক্রমে বিটুমিনের কার্পেটিং বাদ দিয়ে আর সি সি ঢালাই দেয়া হবে।


আপনার মতামত লিখুন :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More News Of This Category
Theme Created By Uttoron Host